Takaperän / tasauspyörästön laakerivika – ujellus, ulina ja metallisilppu öljyssä | Autopaja Tuusula

Monessa VAG-konsernin autossa (Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT/Cupra) voi ajan ja kilometrien myötä tulla vastaan tilanne, jossa takaperä eli tasauspyörästö (diffi) alkaa oireilla. Tyypillisin merkki on tasainen ujellus tai ulina, joka voimistuu ajonopeuden kasvaessa ja saattaa muuttua kuormituksessa (kiihdytyksessä tai moottorijarrutuksessa).

Yksi selkeä varoitusmerkki on myös se, että tasauspyörästön öljystä löytyy metallihiutaleita tai selvästi näkyviä metallipaloja. Tämä viittaa yleensä siihen, että laakerit ovat kuluneet ja metallia alkaa irrota laakeripinnoista tai hammaspyörästöstä. Mitä pidempään tällaisella viasta kärsivällä diffillä ajetaan, sitä suurempi riski on kalliimmalle vauriolle.

Tyypilliset oireet takaperän laakeriviasta

• ajon aikana kuuluva uliseva/ujeltava ääni, joka kasvaa nopeuden mukana

• äänen muuttuminen kuormituksessa (kiihdytys / moottorijarrutus)

• tietyllä nopeusalueella korostuva resonointi tai “humina”

• metallisilppu tai metallipalat diffiöljyssä öljynvaihdon yhteydessä
  

Korjaus: takaperän laakerien vaihto

Usein ongelma voidaan ratkaista tekemällä takaperän (tasauspyörästön) laakerien vaihto ajoissa. Autopaja Tuusula tekee työn huolellisesti: purku, tarkastus, kuluneiden laakereiden vaihto sekä tarvittaessa diffiin liittyvien osien kunnon arviointi. Tavoite on palauttaa tasauspyörästön toiminta hiljaiseksi ja luotettavaksi.

Autopaja Tuusula – VAG-voimansiirron vianetsintä ja korjaus

Jos epäilet, että autosi takaperä ujeltaa tai diffiöljyssä on metallia, kannattaa reagoida nopeasti. Autopaja Tuusula auttaa VAG-autojen voimansiirron ongelmissa ja tekee takaperän/diffin laakerikorjaukset ammattitaidolla.